芈月传

从“拼规模”到“拼价值”：中国汽车产业重塑增长逻辑,从“拼规模”到“拼价值”：中国汽车产业重塑增长逻辑_我的网站

一 |     　　成都8月22日电(单鹏)2026年，中国汽车产业行至动能切换的关口，行业竞争的主战场正从“拼规模”转向“拼价值”。第二十九届成都国际汽车展览会21日在成都开幕，作为车展官方重要活动，2026汽车先锋思享荟同期举行。    今年三伏期间，我国多地持续高温，使防晒降温服热卖。

二 | 活动中，多位车企高管就行业转型与高质量发展展开深入探讨。　　当前，国内市场存量博弈越发激烈，海外布局也从试水阶段进入深水期；与此同时，L3级自动驾驶走向规模化应用，闪充与换电各立山头，技术路线的多元探索让未来充满无限可能，也带来了更多不确定性。在商品宣传中，相关商家为这类服装贴上“冰感”“UPF2000+”“玻尿酸护肤”等标签。

三 | 在这一背景下，与会嘉宾普遍表示，中国汽车产业需要在效率与质量、规模与价值之间找到新的平衡。第二十九届成都国际汽车展览会21日在成都开幕，图为中国国产新能源汽车展台吸引众多观众。　　那么，防晒降温服真有这些功能吗？消费者会不会交了智商税？科技日报记者就此采访了相关专家，为您一探究竟。　　冰丝类服饰：　　只能提供瞬间凉感　　“接触即冰爽”是冰丝类服饰主打的卖点。　记者 张浪 摄　　岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放认为，中国汽车需要一场“慢下来的快跑”。他表示，近年来中国汽车的开发效率大幅度提升，平台化开发、数字化仿真、供应链协同和同步工程正在重构汽车开发流程，但必须清醒认识到，效率提升的前提是开发流程的重构，而不是验证环节的省略；智能化越发展，基本功越重要，无论技术如何变化，一辆好车安全、可靠、好开的基本标准没有变。

四 | 商家宣称在这类服装纤维中添加了“超微凉感因子”，能够让皮肤在接触衣物的瞬间获得“透心凉”的感觉。持续造出好车、持续服务好用户、持续创造价值，是车企最重要的能力。　　这种“冰感”在纺织科学中有据可查。国家标准GB/T35263-2017《纺织品接触瞬间凉感性能的检测和评价》将其定义为：皮肤与温度较低的织物接触瞬间，皮肤表面热量快速流失、温度下降，经温觉神经末梢传导至大脑所形成的凉爽感觉。　　天津工业大学纺织科学与工程学院教授夏兆鹏介绍，织物之所以能够具有这种瞬间凉感，主要依靠以下三种方式：一是增强织物吸湿、导湿能力，利用汗液蒸发带走热量；二是提高织物导热率，将体热迅速导出；三是提高织物对太阳光的反射率和人体红外发射率实现降温。　　守住产品底层能力之外，如何把技术体系转化为市场竞争力，同样是行业关注的命题。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用强调，造车既需要“老黄牛精神”，也要有新打法、新玩法。　　夏兆鹏说，上述三种方式只能够使织物具有瞬间凉感，当织物吸热后温度逐渐与人体持平，凉感便会消失。

五 | 　　近年来，添加了木糖醇的冰丝运动服走向市场。不久前，奇瑞汽车全球累计销量正式突破2000万辆。李学用认为，突破2000万辆大关，成熟的技术体系是关键；同时要打造一系列技术品牌，从技术货架升级为技术超市，支撑各品牌针对不同用户群体的心智需求开展产品布局。　　在中国市场，外资品牌也在重新校准自身的发展逻辑。

六 | 相关商家称，这种服装的面料嵌入了木糖醇凉感微胶囊，可以在接触皮肤的瞬间释放清凉。日产(中国)投资有限公司总经理刘新宇谈道，回望行业发展历程，很多品牌都经历过靠降价换销量、靠内卷换市场占有率的阶段，其本质是一张预支未来的“增长借条”，代价是透支口碑、压缩利润。　　夏兆鹏介绍，木糖醇遇水溶解时会吸收热量，能够带来凉感。

七 | 目前，将木糖醇引入纺织品的工艺主要有两种：一是在纺丝阶段，把木糖醇与脂肪类物质等制成纳米微胶囊，再将其添加到纺丝原液中，制成凉感纤维；二是通过后整理工艺，将木糖醇微胶囊调配成整理液，把织物浸泡其中，让微胶囊均匀附着在面料上，也可将整理液直接涂在织物表层。

八 | 他认为，技术创新不应追逐短期风口，其核心价值是解决用户痛点、赋能产业升级，而非单纯用作营销筹码。对此，日产汽车不再盲目追求车型数量、不再透支利润冲体量，而是选择收缩低效产品规模，集中加码高价值、高口碑产品。　　“目前，这两种工艺都面临挑战。它们既要防止木糖醇在穿着和洗涤过程中溶解流失，又要保证汗液能够与木糖醇充分接触以产生吸热效应。”夏兆鹏介绍，现阶段，这类产品在长期保持凉感方面仍然存在明显短板，并非像宣传中说的那样“一穿即凉、越穿越凉”。“看似增速慢了，但实际上提升了发展的质量与韧性。

九 | 　　玻尿酸防晒衣：　　相关成分无法渗透皮肤　　近年来，玻尿酸防晒衣、面膜衣走红网络。”　　向内打磨产品价值之外，市场下沉与出海布局，也是行业绕不开的现实考题。商家宣称，这类衣物不仅能够阻隔紫外线，而且可以像面膜一样为皮肤持续补水保湿，实现“防晒养肤两不误”。

十 | 在皮肤科医生和纺织专家看来，这种说法毫无科学依据。零跑汽车首席运营官、高级副总裁徐军认为，中国市场细分领域仍有很大机会。新能源渗透率虽然达到60%，但分布不均；向下扎根，就要推动技术进一步下沉渗透。在海外市场，消费者认知中国新能源汽车需要一个过程，让消费者看得见、摸得着、用得好，售后服务保障要先行。　　玻尿酸的学名是透明质酸。作为一种大分子多糖，它的分子量往往高达数十万乃至数百万道尔顿，而皮肤角质层的屏障功能决定了只有极小的分子才可能渗透。　　“日常涂抹护肤品时，透明质酸主要停留在皮肤表面起到保湿作用，很难进入真皮层，更不用说仅靠衣物与皮肤的短暂摩擦渗入皮肤。“我们要共创、共生、共享、共赢，一起在当地市场创造价值。

十一 | ”天津市泰达医院皮肤科主任陈保疆介绍，与此同时，防晒衣多采用宽松设计，穿着时衣物与皮肤之间空隙较大，根本达不到商家所宣称的“紧密贴合、持续滋养”。　　不仅如此，透明质酸极易溶于水。“三伏天，人体出汗量大，防晒衣又需要频繁换洗，无论是汗液浸泡还是洗涤过程，都会让织物中添加的透明质酸迅速溶解流失。”陈保疆介绍，当这些成分被洗掉后，所谓的玻尿酸防晒衣就只是一件价格虚高的普通防晒衣。消费者没必要为这种护肤噱头买单。　　除了玻尿酸防晒衣，目前市面上还有不少高UPF值防晒衣，有的甚至标注“UPF200+”“UPF2000+”，防晒力似乎极强。　　夏兆鹏介绍，根据国家标准GB/T18830-2009《纺织品防紫外线性能的评定》，只有当UPF值大于40且UVA透过率小于5%时，才能称为防紫外线产品；当UPF值大于50，产品即可标注“UPF50+”，此时紫外线阻隔率已经超过98%。　　“有些防晒衣标注‘UPF200+’甚至‘UPF2000+’，看上去UPF值增加了数倍，但实际防护收益增量很少。”夏兆鹏对记者说。　　夏兆鹏建议，消费者在选购防晒衣时不必为虚高的UPF值支付溢价，“UPF50+”就已足够。　　空调服：　　不适合日常久穿　　最近，为了应对高温天气，许多网友看上了原本为户外作业者设计的穿戴式空调服。　　不少商家宣称，穿上这种衣服如同“穿”上了空调，按下衣服上的开关就可以实现快速降温、长效制冷，让人在酷暑中也能全身凉爽。然而，专家指出，现阶段其技术远未达到大规模民用的程度。　　夏兆鹏介绍，市面上的穿戴式空调服主要分为风扇通风式和半导体制冷式。风扇通风式的原理是加速汗液蒸发带走热量，但在高温高湿环境中，空气本身温度高、湿度大，仅靠吹风很难有效降低体感温度。

十二 | 半导体制冷式虽然能够主动降温，但制冷效果多集中在腰、背部，且制冷模块与沉重的电池包显著增加了人体负担。

十三 | 　　“总体而言，这种穿戴式空调服普遍存在电池续航短、工作噪声大、穿戴不舒适、适用场景受限等问题。

十四 | 要想将其真正应用于日常穿着，还需解决设备柔性化、小型化等问题。”夏兆鹏说。

十五 | 　　陈保疆提醒，使用这类产品还存在健康隐患。“长时间让冷风直吹腰、背部，容易引起局部毛细血管收缩，导致腰痛、关节酸痛甚至感冒。心血管脆弱人群体表被强制快速降温，可能引发血管痉挛，加重心脏负担。　　除此之外，陈保疆说，穿戴式空调服内置电池较重，长期穿戴还容易导致肌肉疲劳；且其内部结构复杂、难以彻底清洗，易滋生细菌，长期穿着可能引起皮肤过敏或呼吸系统感染。　　链接　　选购时应把舒适与防护放在首位　　天津工业大学纺织科学与工程学院教授夏兆鹏在接受科技日报记者采访时说，面对五花八门的防晒降温服，消费者应跳出“越贵越好”“功能越多越好”的误区，回归衣物本质，把舒适与防护放在第一位，不要被所谓的高科技标签迷惑。　　材质上，聚酯纤维防晒速干、性价比高；锦纶轻薄透气、适合运动；棉、麻、丝等天然纤维的吸湿透气性往往是许多“黑科技”面料难以比拟的，穿着更舒爽。　　“大家在室内办公，可以选天然棉麻；当身处户外时，可以选聚酯防晒面料；若要高强度运动，优先选锦纶。”夏兆鹏说。　　颜色上，深色系防晒效果略好，但浅色系吸热少。款式上，优先选择带透气孔、网眼设计或宽松剪裁的衣物，有利于汗液蒸发，避免闷热。（记者 陈 曦）。

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Published on:16:49:26